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杭海城际铁路首个连续梁顺利合龙 再次取得新突破

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-13  来源:杭州日报  浏览次数:154
导读:   日前,随着最后一方混凝土浇筑完成,杭海城际铁路首个连续梁——跨上塘河连续梁顺利合龙,标志着杭海城际铁路建设再次取得新突破。   此次施工的中跨合龙段中心线处梁高为2.25米,外侧梁高2.342米,设计混凝土41立方米。据承建公司介绍,像这样大…

  日前,随着最后一方混凝土浇筑完成,杭海城际铁路首个连续梁——跨上塘河连续梁顺利合龙,标志着杭海城际铁路建设再次取得新突破。

  此次施工的中跨合龙段中心线处梁高为2.25米,外侧梁高2.342米,设计混凝土41立方米。据承建公司介绍,像这样大大小小的连续梁,杭海城际铁路全线共有10处。施工过程中,技术人员克服了水上施工报建手续复杂、连续梁混凝土质量要求高、台风以及高温天气等困难,在加快推进施工的同时,还特别注意做好环保、水保及文明施工,优质、高效顺利完成了连续梁合龙。

  杭州至海宁城际铁路工程是浙江省首个轨道交通PPP示范项目,也是财政部第一批PPP示范项目之一。按照规划,自杭州地铁1号线余杭高铁站至海宁主城区,全长48.073公里,预计2021年上半年完工并投入运行。

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